ECONOMIE "Où est-ce que je vais trouver du boulot ?"...

« Où est-ce que je vais trouver du boulot ? » : à Toulouse, le décrochage d’Airbus menace toute l’économie locale

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Le constructeur aéronautique a annoncé début juillet la suppression de 15 000 postes dans le monde, dont près de 3 400 sur ses sites toulousains.

« On lâche rien, on lâche rien, on lâche rien ! » Il est près de midi, jeudi 9 juillet à Blagnac (Haute-Garonne), dans la banlieue toulousaine. Sur le rond-point qui fait face au siège d’Airbus, la sono du camion de la CGT crache le tube éponyme de HK et les Saltimbanks, devenu un classique des manifestations. Malgré le soleil écrasant, quelques centaines d’employés sont venus protester contre les plans sociaux annoncés chez le géant de l’aéronautique et ses sous-traitants. La veille, entre 4 000 et 9 000 salariés, selon les estimations, ont défilé entre les sites du constructeur qui entourent l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

Malgré l’ambiance joyeuse, les mines sont inquiètes. Airbus compte supprimer 5 000 postes en France, dont 3 378 postes sur ses sites toulousains d’ici au 31 juin 2021, a annoncé le 2 juillet la direction, qui n’exclut pas des départs contraints. En dépit de ses carnets de commandes pleins pour dix ans, Airbus fait face à l’effondrement de 98% du trafic aérien lié à l’épidémie de Covid-19, qui a forcé ses clients à repousser la livraison des avions. Résultat : son activité a diminué de 40% depuis le début de la crise sanitaire, et la reprise n’est pas envisagée avant 2023 au plus tôt.

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